Das klingt nach einer erstklassigen Gelegenheit, den neuen GLC und das neue GLC Coupé von Mercedes-Benz zu erleben! Mit einzigartigem Design und der starken Performance sind diese Fahrzeuge perfekt für jedes Abenteuer – egal, ob Sie auf der Straße unterwegs sind oder abseits der üblichen Pfade fahren möchten. Die attraktiven Finanzierungsangebote und der Aktionszinssatz machen es besonders interessant, sich jetzt bei BÄHR umzusehen und ein unverbindliches Finanzierungsangebot anzufragen.
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* Ein freibleibendes Finanzierungsbeispiel der Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, für Privatkunden für ein GLC 200 4MATIC[1], Hubraum: 1.999 cm³, 150 kW + bis zu 17 kW, Kraftstoff: Super. Fahrzeugpreis 55.626,79 €, Anzahlung 11.079,98 €, Gesamtkreditbetrag 44.546,81 €, Gesamtbetrag 46.020,24 €, Laufzeit 48 Monate, Gesamtlaufleistung 40.000 km, Sollzins gebunden p. a. 0,99 %, Effektiver Jahreszins 0,99 %, Schlussrate (bei Option der Fahrzeugübernahme) 29.748,24 €, 48 mtl. Finanzierungsraten à 339 €. Der Fahrzeugpreis für Ihr ausgewähltes Finanzprodukt enthält individuelle Kundenvorteile und versteht sich zzgl. lokaler Überführungskosten. Ist der Darlehensnehmer Verbraucher, besteht nach Vertragsschluss ein gesetzliches Widerrufsrecht nach § 495 BGB. Gemäß den Darlehensbedingungen ist für das Fahrzeug eine Vollkaskoversicherung abzuschließen. Andere Motorisierungs- und Ausstattungsvarianten gegen Aufpreis möglich. Das abgebildete Fahrzeug enthält Sonderausstattungen. Die mtl. Finanzierungsrate bezieht sich auf das Fahrzeug in Grundausstattung. Der Sonderzins in Höhe von 0,99 % gilt für Bestellungen des GLC 200 4MATIC¹ bis 31.07.2025. Bei Hinzunahme erweiterter Lieferumfänge ist ein abweichender Jahreszins möglich.
¹ Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC | Energieverbrauch kombiniert: 7,9–7,1 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 180–161 g/km | CO2-Klassen: G-F. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Der Energieverbrauch eines Pkw ist nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.
